(应用领域)液压系统中，工作油原路出原路回的很少（如油压千斤顶），大多是一路被泵出，工作后从另一路返回油箱，这时，需要一条回油管路。液压系统是循环的，有进油当然有回油。阀门平时是关闭的，只有负载超过规定的极限时才开启，起安全保护作用。通常，把溢流阀的调定压力比系统工作压力调高10~20%。
#：回油管路使用
#：管路连接件(橡胶接头)
#：管内径108材质NBR管路连接件相关参数
橡胶体的材质属性不同来对付不同的管道体系，压力强的管道用高压橡胶，输送气体或液体是考虑到气密性，则需要高气密性橡胶。橡胶球体内部加入稳定性强的聚酯帘子布料内部钢丝结构，再经高温高压模压，使其内部的密度得到很大加强，可以承受更高的管道压力，韧性增强，变形能力更好。
NBR橡胶适用介质：油类，46号抗磨液压油，航空液压油，液压油，润滑油等，法兰材质有碳钢/球墨QT450/不锈钢等。
橡胶接头参考样图:
(橡胶那些事儿)一般说，补强填料颗粒越细，比表面积越大，和橡胶接触面积也越大，补强越好。非补强填料颗粒越细，加入橡胶后混炼效果越好。但必须分散均匀，如分散不均匀，即使颗粒很细，混炼效果亦不好。填料颗粒形状以球形较好，片形或针形填料在硫化胶拉伸时容易产生定向排列，导致变形增大，抗撕裂性能降低。补强填料中炭黑和白炭黑为无定形，其他填料也有结晶型的。
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